来自 模特走秀 2019-12-23 12:23 的文章
当前位置: 新葡萄京娱乐场手机版-欢迎您 > 模特走秀 > 正文

南航迫降航班机长淡定播报获称赞,珠海飞北京客机发动机冒烟

图片 1

图片 2   11月10日21点40分左右,南方航空CZ3739航班(珠海至北京),在空中飞行大约1个小时后,突然一声巨响,飞机一侧发动机起火冒烟,机舱内一片烧焦的味道,顿时整个飞机在使劲晃动,机长在10分钟后决定迫降广州白云机场,并安全着陆。

图片 3

原标题:南航客机引擎起火成功迫降 机长淡定播报获赞(图)

图片 4 南航CZ3739航班起飞迫降路线

  工作人员在检查飞机引擎供图/网络

南航CZ3739航班机长

图片 5

图片 6  

南航CZ3739航班机长

11月10日晚,飞机备降后,机长贺中平微笑着摸着一位男孩的头。网友供图

出事飞机的机舱供图/网络

据中央电视台新闻中心官方微博消息,10日,南航CZ3739航班起飞后发动机起火。乘客称,众人惊慌不已时,机长淡定播报:“本人经过严格训练,有能力将大家安全送到陆地。”@Miss_YO优 :我就是CZ3739乘客中的一员……机长真的很棒,最后十分钟的迫降像在等死,但是机组人员给了我们很大的鼓励!

  南航航班发动机故障起火迫降广州 机长淡定播报获称赞

  “前晚8点40分左右,一架航班从珠海升空,飞向北京首都国际机场。在起飞约30分钟后,飞机在高空突发故障。随后,飞机返航并紧急备降广州白云机场。

南航乘客回忆航班遭鸟击:闷响后发动机起火冒烟

  11月10日21时40分许,由珠海飞往北京的南方航空公司CZ3739航班,在起飞一个多小时后,因发动机故障起火,紧急迫降广州白云机场。

  飞机所属航空公司昨天对媒体表示,目前初步调查显示,该机在起飞后不久遭受了鸟击,致使飞行途中产生故障。

双十一前夜,南航CZ3739航班从珠海直飞北京。飞机上的200余中有不少是老人和小孩,他们大多住在北京,因APEC调休南下度假。

  乘客称,发动机起火,众人惊慌不已时,机长淡定播报:“本人经过严格训练,有能力将大家安全送到陆地。”@Miss_YO优 :我就是CZ3739乘客中的一员……机长真的很棒,最后十分钟的迫降像在等死,但是机组人员给了我们很大的鼓励!

  飞机在广州备降后,无人员伤亡。航空公司更换飞机完成航班。部分乘客转机在昨日凌晨1点21分从广州出发,于凌晨3点51分抵达北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通方式继续未完的行程。”

起飞后约半小时,飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟,机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味,随后飞机剧烈颠抖,直至半小时后飞机备降广州白云机场。

  南航表示,珠海飞北京迫降航班,被证实事故是因为发动机出现机械故障。对于网传空中撞鸟原因,南方航空公司党委工作部有关人员表示,此消息不实,“我们也不知消息从何而来”,并称具体故障原因还在进一步调查中,调查结果尚需时日。

  持续颠簸中

南航方面称,初步调查显示,飞机起飞后不久遭受鸟击,致使飞行途中发生故障。

  揭南航迫降航班机长:开过15年轰炸机驾龄35年

  她握紧了儿子的手

所幸,200余人无人伤亡。民航中南地区管理局与广东省交管部门已介入调查。

  11月10日晚,由珠海飞往北京的南航CZ3739航班,因发动机机械故障,在起飞一个多小时后备降广州白云机场,无人员伤亡。此次事件中,当近乎绝望的情绪在200多位乘客中蔓延时,机长的一句“本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上”,让大家安静了下来。

  “砰”的一声响,半躺着的张先生从后仰的飞机座椅上惊坐起来。几秒钟后,机舱内飘来一股股焦糊味。张先生闻到这股味道后,随即转头望向飞机左侧舷窗外,零星的火星正从左侧机翼上的涡轮发动机内冒出,而此时的飞机正在高空飞行。这一幕把张先生惊呆了。

飞机冒烟

  事后,有当事乘客称“机长真的很棒,最后10分钟的备降像在等死,但机组人员给了我们很大的鼓励。”而淡定播报的机长也被网友誉为“中国最美机长”,在网络迅速走红。

  和张先生一样,前日晚间,这架航班上的200多位乘客都遭遇了一次高空航班惊魂。从晚9点10分发生故障,到晚9点40分飞机安全备降在广州白云机场的地面,这场惊险持续了近30分钟。

20时25分,A330飞机并未照常起飞。33岁的印先生一家三口坐在57DEF位,还对这几天的珠海港澳游意犹未尽。因APEC调休,印先生带着5岁的儿子出来玩一趟。

  昨日,当事机长、50多岁的贺中平接受新京报记者采访时说,乘客听到的那番淡定播报并非他本人发声所说,而是他把这番话告诉副驾驶进行广播,“当时我的确有这个信心平安落地,也必须给乘客信心。”

  黎女士坐在机舱的前方位置,同样是听到一声巨响,在闻到舱内“像电路烧焦”的异味之后,黎女士感觉飞机开始出现晃动。她并没有准确地计时,但她自己的感受是这种最开始的强烈晃动至少持续了3分钟。

另一位27岁的母亲带着2岁的女儿结束旅途,女儿刚上飞机不到20分钟就突然开始哭闹,“她喊着妈妈妈妈,像是说要下飞机。”

  至于“最美机长”的称呼,这位开了15年轰炸机、有着35年驾驶经验的陕北汉子有些腼腆地说:“我很忐忑。”他更希望把这作为对团队的表扬。而他只是尽到了职责,仅此而已。本版采写/新京报记者吴为 吴振鹏

  此时是发生故障的飞机出现第一次持续晃动。黎女士曾在加拿大乘坐飞机时遭遇过一次飞机遇到气流颠簸的状况,但她感觉这一次的颠簸“不太对劲”,与此同时,黎女士紧紧拉着身边儿子的手。她的儿子正在四处张望,试图弄清楚发生了什么事。

30来岁的张先生和同事结束了公务,乘坐航班赶回北京,他坐在飞机左侧机翼后方,透过窗户刚好可以看见发动机后的“小尖尾巴”。张先生记得前面是两位男士,右侧是一家三口,斜后方也是一家人。

  南航乘客回忆航班遭鸟击:闷响后发动机起火冒烟

  播放故障通知的声音是“颤抖的”

起飞后约30分钟,正准备放下座位靠背睡觉的张先生听到窗外“砰”的一响,“是沉闷的一响,像汽车爆胎一样。”凑近窗户的张先生旋即望见窗外的火光,机翼下方的发动机在起火冒烟。

  双十一前夜,南航CZ3739航班从珠海直飞北京。飞机上的200余中有不少是老人和小孩,他们大多住在北京,因APEC调休南下度假。

  “正如我们感受到的,飞机目前遇上了一些故障。”机舱内的广播开始播放通知,乘务长的声音出现在里面,向乘客解释飞机出现状况,并告知大家机组人员正在协调解决问题。

随后机舱内出现烟雾,张先生印象中,烟雾5到8秒就没了,但像金属混合燃油加热的刺鼻味道仍未消散。担心气味对孩子有害,刘女士只得小心地用乘务员发给她们的湿毛巾给女儿捂上嘴巴。

  起飞后约半小时,飞机左侧引擎下方发动机发生故障——发动机起火冒烟,机舱内随即出现烟雾和刺鼻金属烧焦气味,随后飞机剧烈颠抖,直至半小时后飞机备降广州白云机场。

  “那个声音都是颤抖的。”广播并未告知飞机的具体故障,但里面的声音让人有些不安。黎女士和其他的乘客并未表现出过度的惊慌,大家开始系好安全带,准备应对未知的状况。

眼看着窗外发动机尾部拖着火星,像是金刚钻划过钢板,平日惯于坐飞机的张先生只能安慰一旁的同事,“应该是发动机坏了,飞机还不会爆炸。”当时他想拍照,却不敢打开手机机。

  南航方面称,初步调查显示,飞机起飞后不久遭受鸟击,致使飞行途中发生故障。

  飞机的晃动变得更加明显。机舱内一位乘客发现左翼的涡轮发动机上冒出了烟。空乘人员在过道里走动,从前舱走到后舱,轻声提醒乘客系好安全带。离舷窗较远的房女士和朋友拦住一位空姐询问飞机的状况。“飞机的发动机坏了。”空姐把情况告诉房女士后,她紧张得要命,脑袋里一片空白。

在张先生印象中,发动机着火伴随着飞机剧烈的晃动,似乎比起飞时经过气流的冲撞更为剧烈。印先生5岁的儿子也在惊叫着,刘女士2岁的女儿也在她怀里躁动。航班迫降广州

  所幸,200余人无人伤亡。民航中南地区管理局与广东省交管部门已介入调查。

  空姐赶紧补充,“一个发动机也能保证飞机降落,机长正在处理。”空姐的声音淡定了一些,这让乘客们觉得事情还没有变得更糟糕,转机依然存在。

空姐抹泪

  飞机冒烟

  飞机在高空留下了U字型航迹

约10分钟后广播响了,印先生记得广播中并未说明原因,只提醒乘客系好安全带、做好相关安全措施,相关乘务人员正在处理。张先生也记得,当时广播中的女乘务员声音颤抖,而经过的空姐也神情紧张,像是被吓哭过。

  20时25分,A330飞机并未照常起飞。33岁的印先生一家三口坐在57DEF位,还对这几天的珠海港澳游意犹未尽。因APEC调休,印先生带着5岁的儿子出来玩一趟。

  左翼发动机出现故障的飞机继续在高空飞行,颠簸持续着,机舱内出现长时间的沉寂。担任执飞任务的机长的声音突然出现在广播里。“机长告诉我们,10分钟后,飞机将降落在广州的白云机场。”黎女士说,机长在广播里的声音听起来自信镇定,他告诉乘客,他本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上。

一个白衣空少和一个黑衣男安全员从前舱走到后舱,轻声提醒乘客系好安全带。为人父母者此时只能抱紧家人孩子,来不及顾盼两侧,正常的晚餐送餐服务宣布暂停,乘务员坐在自己位置上。印先生让儿子睡下,自己却合不上眼。

  另一位27岁的母亲带着2岁的女儿结束旅途,女儿刚上飞机不到20分钟就突然开始哭闹,“她喊着妈妈妈妈,像是说要下飞机。”

  机长发出广播通知后10分钟,飞机决定返航,备降广州白云机场。机上一位乘客发布了一张航班信息软件flightradar24显示的航迹实况信息图,图片显示,航班返航前,已经到达广东韶关上空,随后,该航班返航,在高空留下U字型的航迹。

张先生记得,飞机开始抖动是在21点10分,而从窗外砰响到发动机闪火光至此,已近一刻钟。

  30来岁的张先生和同事结束了公务,乘坐航班赶回北京,他坐在飞机左侧机翼后方,透过窗户刚好可以看见发动机后的“小尖尾巴”。张先生记得前面是两位男士,右侧是一家三口,斜后方也是一家人。

  鼓掌以后乘客们又都哭了

“一个年轻的空姐默默流泪,我坐在紧急通道上,脑子一下子空了。”坐在48F中间紧急通道的房女士这样描述当时的场景。

  起飞后约30分钟,正准备放下座位靠背睡觉的张先生听到窗外“砰”的一响,“是沉闷的一响,像汽车爆胎一样。”凑近窗户的张先生旋即望见窗外的火光,机翼下方的发动机在起火冒烟。

  飞机下降的过程中,左侧机翼传来的响声持续不断。“像拖拉机开动的那种声音。”据乘客黎女士描述,一位男性乘务人员站在靠左侧舷窗的位置,一直观察机翼上的发动机。

印先生5岁的儿子在哭着“要姥姥”,他只能抱紧儿子抓紧妻子的手。无人知晓到底发生了什么,甚至无人尖叫。

  随后机舱内出现烟雾,张先生印象中,烟雾5到8秒就没了,但像金属混合燃油加热的刺鼻味道仍未消散。担心气味对孩子有害,刘女士只得小心地用乘务员发给她们的湿毛巾给女儿捂上嘴巴。

  地面的灯光开始出现在众人的视线里,沉默的乘客们突然鼓起掌来。晚9点40分左右,发动机出现故障的航班降落在广州白云机场上。此时,停机坪上早已停满了抢修车和机场地勤工作人员。

“大家吓傻了,旁边都没说话,互相盯着对方。”身体在发抖的印先生感觉到,左侧引擎已经停了,右侧引擎发动机转得越来越慢,在努力维持着飞机平衡。

  眼看着窗外发动机尾部拖着火星,像是金刚钻划过钢板,平日惯于坐飞机的张先生只能安慰一旁的同事,“应该是发动机坏了,飞机还不会爆炸。”当时他想拍照,却不敢打开手机。

  “出事那一刹那,脑袋完全是空的。”不断鼓掌的房女士和其他乘客用这样的方式向飞机上的机组人员表示感谢。但掌声停止后,她和一些乘客哭出声来。“就像捡了一条命回来。”方女士说。

为人父母者试图在孩子面前保持镇定,但印先生还是着急了,慌张之间搜出飞机上的救生衣试图给儿子穿上。“万一下面是海,穿着救生衣兴许还能活命。”

  在张先生印象中,发动机着火伴随着飞机剧烈的晃动,似乎比起飞时经过气流的冲撞更为剧烈。印先生5岁的儿子也在惊叫着,刘女士2岁的女儿也在她怀里躁动。

  “那时候恐惧在心里,大家都没缓过劲来,突然感受到落地了,安全了,感情就释放出来了。”乘客黎女士说。几天前,黎女士带着儿子前往珠海游玩。由于儿子即将开学,母子俩要急着赶回北京家中。随后,黎女士带着儿子再度转机飞回北京。

情急之下,坐过多次飞机的他也不知如何把救生衣套上儿子的头。这时依然是淡定的男空少走过来,说了句,“咱不在海上。”

  空姐抹泪

  据了解,200多名乘客无人员伤亡。到达广州白云机场后,一部分乘客乘坐航空公司安排的飞机,在昨日凌晨1点20分从广州出发,于凌晨3点55分抵达北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通方式继续未完的行程。

“当时已经绝望了。”印先生说,他也看到前面两位年轻的空姐也在抹眼泪。

  约10分钟后广播响了,印先生记得广播中并未说明原因,只提醒乘客系好安全带、做好相关安全措施,相关乘务人员正在处理。张先生也记得,当时广播中的女乘务员声音颤抖,而经过的空姐也神情紧张,像是被吓哭过。

  疑为鸟击

机长“淡定”

  一个白衣空少和一个黑衣男安全员从前舱走到后舱,轻声提醒乘客系好安全带。为人父母者此时只能抱紧家人孩子,来不及顾盼两侧,正常的晚餐送餐服务宣布暂停,乘务员坐在自己位置上。印先生让儿子睡下,自己却合不上眼。

  飞机一台发动机故障

房女士拉住一位乘务人员询问,对方的回答让她惊恐万分——飞机发动机坏了。这位空姐见状补充,“一个发动机也能让飞机降落。”

  张先生记得,飞机开始抖动是在21点10分,而从窗外砰响到发动机闪火光至此,已近一刻钟。

  据涉事航空公司昨日上午对媒体表示,11月10日该航班为珠海到北京的直飞航班,计划起飞时间为当晚8点25分,计划于当晚11点25分飞抵首都国际机场。前晚,该机实际起飞时间为晚8点40分,属正常起飞。

随后不久,机长在广播里发声——10分钟后将降落于广州的白云机场。多位乘客听见担任执飞任务的机长语气沉稳淡然,“本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上。”

  “一个年轻的空姐默默流泪,我坐在紧急通道上,脑子一下子空了。”坐在48F中间紧急通道的房女士这样描述当时的场景。

  目前初步调查显示,该机在起飞后不久遭受了鸟击,致使飞行途中产生故障。飞机在广州迫降后,更换飞机完成了航班。

印先生记得,机长是江苏口音,听来大概30来岁,“相对比较镇定。”

  印先生5岁的儿子在哭着“要姥姥”,他只能抱紧儿子抓紧妻子的手。无人知晓到底发生了什么,甚至无人尖叫。

  另据提供航班动态数据的“非常准”发表的数据显示,此次执飞的机型为空客A330-200,机龄9.5年。A330-200飞机三级客舱布局时载客量为253人,机上有两台涡轮风扇发动机作为动力装置。

10分钟后,CZ3739开始返航,备降广州白云机场。按照张先生当时的推测,时速850公里的飞机已飞行近四五十分钟,早已越过广州上空,估计位于广东与湖南交界。

  “大家吓傻了,旁边都没说话,互相盯着对方。”身体在发抖的印先生感觉到,左侧引擎已经停了,右侧引擎发动机转得越来越慢,在努力维持着飞机平衡。

  多位乘客向北青报记者表示,飞机停在机场后,有多名机场工作人员聚集在飞机的左翼发动机前,拍照并检查。

而在乘客发布的航班信息软件显示的航迹实况信息图中,CZ3739航班返航前,已经到达广东韶关上空。图片显示,返航航班在高空留下U字型的航迹。

  为人父母者试图在孩子面前保持镇定,但印先生还是着急了,慌张之间搜出飞机上的救生衣试图给儿子穿上。“万一下面是海,穿着救生衣兴许还能活命。”

  中国民用航空局中南地区管理局一位工作人员表示,目前已经会同广东交管部门介入此次事故的调查。

5分钟后,印先生终于在城市上空看到亮光,“有希望了。”印先生说,降落时飞机抖动仍然非常大,感觉像是左侧引擎坏了,右侧引擎没全开,直到降落几分钟才开满功率,“毕竟前后声音不太一样。”

  情急之下,坐过多次飞机的他也不知如何把救生衣套上儿子的头。这时依然是淡定的男空少走过来,说了句,“咱不在海上。”

  来源:新华网

而此时坐在飞机最后一排的印先生,仍然担心机身触地瞬间的安危,他担心尾部起火,逃都来不及。

  “当时已经绝望了。”印先生说,他也看到前面两位年轻的空姐也在抹眼泪。

张先生也有所惊慌,飞机降落时左侧机翼响声愈发强烈。21时40分飞机触地瞬间,机舱内爆发出一片掌声,“算是鼓励自己也鼓舞机长吧,至少我们落地了。”

  机长“淡定”

乘客“活过来了”

  房女士拉住一位乘务人员询问,对方的回答让她惊恐万分——飞机发动机坏了。这位空姐见状补充,“一个发动机也能让飞机降落。”

这时印先生把妻子的手捏出了一把汗,直到飞机最后停稳,所有乘客再度爆出掌声欢呼声——活过来了!

  随后不久,机长在广播里发声——10分钟后将降落于广州的白云机场。多位乘客听见担任执飞任务的机长语气沉稳淡然,“本人经过严格的训练,有能力控制好状况,有能力将大家安全送到陆地上。”

掌声还未停止,这时广播中的乘务人员声音才恢复平静,带着激动言说感谢——感谢您的一路陪伴,希望您旅途愉快。

  印先生记得,机长是江苏口音,听来大概30来岁,“相对比较镇定。”

200多名乘客无人员伤亡。停机坪上停满了抢修车和机场地勤人员,现场不少乘客围着发生故障的发动机拍照。

  10分钟后,CZ3739开始返航,备降广州白云机场。按照张先生当时的推测,时速850公里的飞机已飞行近四五十分钟,早已越过广州上空,估计位于广东与湖南交界。

“上苍把我们带回人间!伴随着鼓掌和痛哭声飞机平安迫降了。”回忆起这件事房女士心情仍未平复。

  而在乘客发布的航班信息软件显示的航迹实况信息图中,CZ3739航班返航前,已经到达广东韶关上空。图片显示,返航航班在高空留下U字型的航迹。

11日凌晨1点20分,部分乘客乘坐南航安排的新飞机,从广州白云机场飞往北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通工具继续未完的旅程。3点55分,飞抵北京乘客凭登机牌领取了200元的 “误机”补偿。

  5分钟后,印先生终于在城市上空看到亮光,“有希望了。”印先生说,降落时飞机抖动仍然非常大,感觉像是左侧引擎坏了,右侧引擎没全开,直到降落几分钟才开满功率,“毕竟前后声音不太一样。”

南航方面此前接受媒体采访时称,初步调查显示,飞机起飞后不久遭受鸟击,致飞行途中发生故障。飞机在广州迫降后,更换飞机完成航班。

  而此时坐在飞机最后一排的印先生,仍然担心机身触地瞬间的安危,他担心尾部起火,逃都来不及。

中国民航中南地区管理局称,已联合广东交管部门介入调查。

  张先生也有所惊慌,飞机降落时左侧机翼响声愈发强烈。21时40分飞机触地瞬间,机舱内爆发出一片掌声,“算是鼓励自己也鼓舞机长吧,至少我们落地了。”

  乘客“活过来了”

  这时印先生把妻子的手捏出了一把汗,直到飞机最后停稳,所有乘客再度爆出掌声欢呼声——活过来了!

  掌声还未停止,这时广播中的乘务人员声音才恢复平静,带着激动言说感谢——感谢您的一路陪伴,希望您旅途愉快。

  200多名乘客无人员伤亡。停机坪上停满了抢修车和机场地勤人员,现场不少乘客围着发生故障的发动机拍照。

  “上苍把我们带回人间!伴随着鼓掌和痛哭声飞机平安迫降了。”回忆起这件事房女士心情仍未平复。

  11日凌晨1点20分,部分乘客乘坐南航安排的新飞机,从广州白云机场飞往北京首都国际机场。另一部分乘客则选择其他交通工具继续未完的旅程。3点55分,飞抵北京乘客凭登机牌领取了200元的 “误机”补偿。

  南航方面此前接受媒体采访时称,初步调查显示,飞机起飞后不久遭受鸟击,致飞行途中发生故障。飞机在广州迫降后,更换飞机完成航班。

  中国民航中南地区管理局称,已联合广东空管部门介入调查。

本文由新葡萄京娱乐场手机版-欢迎您发布于模特走秀,转载请注明出处:南航迫降航班机长淡定播报获称赞,珠海飞北京客机发动机冒烟

关键词: